配件欺诈、合同圈套 汽修行业各种猫腻让爱车越修越伤

伴随着老百姓生活水平持续提升 ,在我国已进到汽车时期,汽车销售量持续十一卫冕全世界第一,民用型汽车拥有量超出2.六亿辆。汽车修理行业也日趋兴盛,汽车维修加工厂、店面如如雨后春笋提升,接踵而来的诈骗、欺客等不诚信为本难题也经常发生。今年我国消费者研究会公布的《全国消协组织受理投诉情况分析》显示信息,与汽车及零部件有关的举报居于产品类举报榜第一名,总产量做到34335件。

  大部分买车人对汽车维修领域掌握不足深层次,一旦把车送入不诚信为本或维修技术性不合格的修理店,不但车子本来的难题很有可能没法获得合理处理,乃至还会继续“越修越伤”,消耗很多時间、活力和钱财。

配件诈骗多,欺客防不胜防

在维修全过程中较为普遍的配件“诈骗”关键有下列三类:

  一是小题大作,过多维修。一些承修方秉持着“无病小医,小问题医者”的内幕,无论零件的常见故障尺寸,配件单换不修,为此挣取巨额盈利。此外,承修方“看汽车下菜碟”的状况也常常产生,一部分豪华车的维修和维护保养,乃至会出現高价维修单。

  二是捆缚消費,强制性服务项目。有的承修方要诱发消费者定制套餐内容,根据捆缚消費让其付款大量的维修费,乃至确立表明“换副厂件,恕不质保”,规定消费者挑选价钱高些的原装件,或强制性规定消费者按时去店内维护保养,不然未予三包。

  三是假冒伪劣,瞒天过海。一些承修方要将顾客修换的旧零件稍稍恢复后换给下一个顾客,以旧充新、以国内配件当做進口配件、以副厂配件当做正厂配件的状况经常发生。一些“三无”副厂商品未经许可就原厂,欠缺合格证,对于质保期等內容则由买卖方私底下商谈,有的乃至沒有质保期。

为了更好地防止让消费者在维修全过程中遭受多余的损害,做出以下提醒:

  (一)提早搞好课程,挑选靠谱铺面

  在把车子送去维修以前,消费者先要提早掌握维修范畴,把握汽车维修的基础知识,防止因不明白车子维修技术性而受损害。次之,要学好鉴别店家的资质证书,在挑选承修方时,尽可能挑选这些重信誉度、守信用的靠谱维修店,留意店家的《工商营业执照》《营业许可证》等有效证件是不是齐备,切忌贪便宜去街头无证照维修点。若对店家的服务项目、品质和价钱存有疑惑时,多了解多比照,慎重作出决定。

  (二)重要环节需注意,产生纠纷案件有据可查

  在维修刚开始前,消费者要与承修方签署维修协议书,对有疑问一部分应确立向承修方提出问题,假如发觉有限定消费者支配权、免减承修方义务的条文理应明确提出改动,在这里全过程中保存好有关直接证据。讨价还价时最好是事前商谈价钱,确立实际新项目、实际额度,如人工费、检验费、配件价格、质量等级这些。要认清拆换的配件外包装盒上的“生产厂家、电話、商标注册”等事宜,并在维修单中详尽标明产品规格、原产地、规格型号。此外,消费者在维修全过程中有与维修老师傅沟通交流,能够在旁边监看拆换配件。针对维修前、维修后的车子情况能够照相或拍摄视频的方法纪录,另外留意索取存留单据,便于产生纠纷案件时有据可查。

  (三)碰到难题不胆怯,积极主动消费者维权索赔付

  一旦产生纠纷案件,要要敢拿出法律法规武器装备维护保养本身合法权利,消费者消费者维权提议“四步走”:第一步,与承修方商议处理,假如彼此可以达成一致建议,省时划算省劲,还能够防止激化矛盾;第二步,假如商议不了,可向路面运营和管理组织申请办理机构技术检查鉴定和协商;第三步:向消费者研究会或工商局举报;第四步:到人民法院提到起诉。在我国《消费者权益保护法》第55条要求,“经营人出示产品或是服务项目有诈骗个人行为的,理应依照消费者的规定提升赔付其遭受的损害,提升赔付的额度为消费者购买商品的合同款或是接纳服务项目的花费的三倍;提升赔付的额度不够五百元的,为五百元。”一旦证实汽车维修遭受诈骗,消费者能够“退一赔三”的要求向维修组织理赔,违法者应担负强行性的承担责任。

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